ガントリー マシニング センターは、単にサイズを大きくするのではなく、構造、応力、減衰という 3 つの側面を同時に増幅するため、従来の C- タイプまたは立形マシニング センターよりも安定しています。これにより、重切削、長いストローク、長期の運転でもミクロンレベルの精度を維持できます。-
1. ブリッジ-型の対称構造により、転倒トルクを最小限に抑えます
二重の柱と上部の梁が「門」型のフレームを形成しています。{0}}主軸中心からZ-ガイド面までの距離が短く、切削力が対称に伝達されます。転倒トルクは片持ち構造に比べてわずか1/3です。階段状の 3 つのガイド レール配置と組み合わせることで、Y- 軸の転倒防止機能が 30% 以上向上します。-
2. ボックス-イン-ボックス+大スパンリニアガイド、大幅に増幅された剛性
クロスビームはボックス-タイプまたは「ボックス-イン-」二重壁設計を採用しています。-内部クロスビーム/斜めブレースプレートはFEAを使用して最適化されています。コラムはヘリンボーン断面と U 字型のスライド サドルを備えており、閉じたフォース ループを形成しています。-位置決め精度はストローク10m以内で±0.0075mmを維持し、重切削時の振幅は40％減少します。
3. 高減衰鋳鉄と熱処理、長期変形耐性-
すべてのベースコンポーネントには高強度ねずみ鋳鉄が使用されています。-レジンサンド成型後、2回の時効・焼き戻し工程を経て内部応力を完全に除去します。同仕様の立形マシニングセンタに比べてベッド重量が20～30％増加します。重量が増すと、衝撃吸収が強化され、寿命にわたる精度保持が 2 倍になります。
4. 油圧/アキュムレータのバランス、ゼロジッター Z- 軸の動き
Z- 軸にはデュアル油圧シリンダとアキュムレータ カウンターウェイトが採用されており、スピンドル ボックスの重量をリアルタイムで相殺し、逆転の衝撃を 60% 軽減します。高速 (15 ～ 20 m/min) であっても、均一な表面ツールマークを維持し、「振動マーク」を回避します。
5. モジュール式ラム + 4 本のリニア レール拘束、スピンドルは常に中心に配置
ラムは 4 つの側面すべてでリニア レールによってクランプされ、スピンドルの中心が駆動軸と一致します。切削力はたわみを伴い、閉ループ フレームに沿って直接伝達されます。-<2 µm. Under the same cutting cross-section, the static deformation of the gantry frame is only 1/4 that of a C-type column.
ガントリー マシニング センターは、「対称ガントリー + 密閉補強材 + 高減衰鋳鉄」設計を採用しており、すべての切削力、重力、慣性力を閉ループ フレーム内にロックし、転倒トルクを最小限に抑え、衝撃吸収を最大限に高め、本質的に安定性を高めています。{2}